北京将建京津冀交通一卡通区域中心

2018年09月21日 来源:

本报讯( 刘 林艳)日前,市发改委站发布消息,同意市交通委组织实施京津冀交通一卡通互联互通北京一期工程,将新建京津冀交通一卡通区域中心,北京市政交通一卡通总中心将被改造。

这意味着,作为京津冀协同发展重点领域,三地交通一卡通的建设将取得实质性突破。

根据市发改委的批复函,批准市交通委建设京津冀一卡通互联互通北京一期工程,具体内容包括:新建京津冀交通一卡通区域中心;改造北京市政交通一卡通总中心、二级分中心(包括公交集团、祥龙公交、北旅时代公交)软硬件系统,此外,还将对北京市交通行业数据中心系统进行升级等。

北京组织建立一卡通区域中心据交通运输部11月消息,交通运输部已经开展了与有关省(市)级清分结算平台的对接测试,制定完成了全国交通一卡通清分结算业务规则。

包括北京、天津、河北等8个省(市)交通运输厅(委)及18个城市人民政府已申领了交通一卡通密钥。

同时,北京市交通委建立了相关管理部门、技术支持单位、运营企业共同参加的协调机制,定期召开工作例会,解决重点问题,同时作为区域中心协调推动京津冀互联互通测试和清分结算工作。

河北先解决省内一卡通此前河北省城运局出台《河北交通一卡通互联互通工作方案》,明确提出京津冀一卡通互联互通将于2017年实现,河北省居民持一张公共交通卡,将可在京津冀地铁、出租汽车、长途客运、城际轨道、公共自行车、停车场等多种交通运输领域畅行

北京将建京津冀交通一卡通区域中心

届时,河北省石家庄、保定、张家口、廊坊四市居民持公交卡,不仅可以随意乘坐其他三市的公交车,还可率先畅行京津。

第二阶段将在试运行阶段基础上,扩大河北交通一卡通互联互通城市数量,计划于明年12月底前实现全省11个设区市与京津的整体互联互通。

一个阶段,计划将于2017年全面实现京津冀一卡通互联互通。

三地一卡通标准需要统一据了解,单就河北来说,全省年发卡量在620万张左右,每个设区市都有自己的公交卡发卡单位,且各市的IC卡系统技术标准各不相同,11个设区市11个标准。

所以,河北个阶段需要统一省内的标准。

按照计划,今年11月底前,河北清分结算系统将实现试运行,12月底前完成试点城市设备和系统升级改造及与京津两地一卡通初步的互联互通。

过渡期内,河北原有交通一卡通能够继续使用,不影响出行。

但目前,北京尚未发布未来刷卡具体信息,包括是否需要更换购买新卡,新旧卡是否能兼容等细节。

此前,天津市交通委也表示,已经组织相关部门和企业,制定了《京津冀交通一卡通互联互通天津地区实施方案》,报交通部和牵头部门北京市交通委,倒排工期、卡死进度,严格落实系统软硬件升级改造等工作。

(北京青年报)

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